Как решить проблему легкой поломки стержня термопластавтомата

Всем известно, что рулевые тяги (зеленые столбцы) обычных ТПА типа вала (шарнир машины) сломать легче, чем полностью гидравлические рулевые тяги. Конструкция типа вала машины для литья под давлением Циндао Цзяочжоу обусловлена ​​учетом фрагментарной жесткости, поскольку тип вала основан на жесткой силе зажима, поэтому диаметр обычной рулевой тяги большой. Но странно то, что его тягу легко сломать, особенно в некоторых отраслях, таких как коробки для потребительских видеокассет, пластиковые вилки для фаст-фуда и другие отрасли. Из-за тонких стенок изделия, хорошей мобильности данных, большой площади формования и высокой скорости расхода очень часто случается поломка шатуна (шарнира) рулевой тяги, и даже ломается шаблон.

Сначала причина перелома рулевой тяги

1. Разрушение при перегрузке: поскольку тип вала получает силу зажима за счет деформации четырех тяг, если длина четырех тяг различна, деформация будет разной. Если один из четырех короче, более короткая рулевая тяга может принять усилие зажима на 1/4, намного превышающее то, что она должна воспринимать, что приведет к отрыву.

2. Усталостное повреждение. Рабочий процесс машины для литья под давлением представляет собой процесс переменного напряжения, поэтому любой элемент, вызывающий концентрацию напряжения, может вызвать усталостное повреждение. Такие как: 1. Дефекты данных 2. Короткие скругления, подрезы и т. д. на переходах 3. Ступени с большими изменениями дорожки качения вала 4. Слишком большая шероховатость поверхности резьбы 5. Дефекты поверхности или обработка резьбы могут случайно разрушить внешний вид оптической оси 6 Неправильная термическая обработка поверхности резьбы вызывает концентрацию напряжений. 7. Резьба долго сжимается, что приводит к повреждению поверхности из-за недостаточной прочности (у регулировочной гайки).

3. Выдвижение, вызванное сложной деформацией: если форма неровная, общая ошибка длины шатуна (шарнира), высоты гнезда подшипника и длины рулевой тяги слишком велика. Когда шатун обжат, обе стороны испытывают неравномерную нагрузку. . Затем: 1. После формирования шаблона тягу сгибают, и тяга легко ломается под действием изгибающего напряжения и растягивающей силы. 2. Образуются вспышки продукта. Операторы, испытавшие небольшой период времени, будут дополнительно увеличивать силу зажима. В результате шнек перегружается и ломается, а форма перегружается и деформируется.

4. Повреждение, вызванное мгновенным ударным напряжением: поскольку вал осмелился освободиться до открытия формы, поэтому: 1. Мгновенный удар во время открытия формы вызвал вибрацию машины и вызвал повреждение рулевой тяги и других частей. 2. Из-за зажима всей пресс-формы (включая (форму)). Длительное пребывание в стрессовых условиях приведет к преждевременной усталости деталей.